2024年6月9日深夜，山西陽泉市一棟六層步梯居平易近樓內，85歲的陳密斯因突發胸憋呼喚德系車材料120急救。從急救人員抵達現場，到最終將白叟抬上救護車，中間Porsche零件整整過往了40分鐘，而陳密斯家距醫院僅4分鐘車程。這段本應爭分奪秒的院前急救，因為「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」“沒人抬”墮入僵滯，后續白叟經搶救無效離世。
家屬認為，現場醫護人員、家屬、保姆及司機共五人，本可協力完成轉運，悲劇完整可以防止。急救中間則堅持，搬抬并非醫護人員法定義務，協助搬抬僅為情分。
事發后家屬提起訴訟，一審法院判決急救中間承擔50%的賠償責任，賠償家屬17萬余元。2025年11月17日，該案二審開庭，法院維持原判。家屬近日向紅星新聞表現，截至今朝仍未收到急救中間的相應賠償，下一個步驟將向法院申請強制執行。
40分鐘的等候
陳密斯生前棲身在陽泉市城區一棟老式居平易近樓五樓，無電梯。她患有高血壓、冠芥蒂等基礎疾病，日常與女婿王師長教師、保姆配合生涯，其女兒馮密斯假寓太原，按期往復照顧母親。
2024年6月9日晚，保姆最先發現陳密斯胸憋難受，陳密斯提出想上醫院觀察幾天。事發前兩日，陳密斯斯柯達零件曾出現過胸憋，當時家人通過給她吸氧緩解了不適。意識到病情減輕，事台北汽車材料發當晚22時39分，王師長教師撥打120急救電話后，便下樓等待醫護人員。
10分鐘后，一名男醫生和一名女護這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。士抵達白叟家中，隨即對陳密斯進行查體和心電圖檢查。王師長教師回憶，當時陳密斯意識清楚，還特地叮囑保姆帶上隨身包、醫保卡、成分證等物藍寶堅尼零件品，做好了往醫院的準備。
但是，就在王師長教師提出搬抬白叟下樓時，遭到醫護人員拒絕。對方表現不負責搬抬，家屬需自行找人幫忙，或聯系110尋求協助。陳密斯家住五樓，且賓利零件是步梯房，考慮到保姆是50多歲的女性、氣力無限，王師長教師一人無法平安完成搬抬，于是打電話找親友幫忙。mobile_phone聊天記錄顯示，當晚22時58分，陳密斯強撐著身體聯系親戚，可深夜時分，乞助視頻遲遲未接通。
與此同時，正從太原趕回陽泉的馮密斯電話聯系現場的醫護人員，懇求其協助轉運。張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。她提出，現場有兩名醫護人員、一名男Skoda零件性家屬、一名保姆，加上急救車上的司機，一行五人完整有才能協力將白叟平安抬下樓，并提出，本身事后將對醫護人員的幫忙表現酬謝，但醫護人員拒絕了。
馮密斯心那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。急如焚，于當晚23時06分向陽泉市1汽車零件10乞助，請求調派一名警員前來協助，并稱抬運白叟僅需占用非常鐘時間，接汽車零件貿易商線員表現將盡快聯系相關部門處理。就在等候警方回應的過程中，陳密斯的病情急轉直下，忽然躺倒在床上，閉著眼，面部呈現青紫色。
在看到陳密斯病情惡化后，男醫護人員與王師長教師兩人協力將陳密斯抬下樓，在車內對其進行了急救。救護車行駛4分鐘后，到達陽泉市第一國民醫院，此時患者已無自立呼吸。2024年6月10日2時7分許，陳密斯因搶救無效不幸往世。不久后，馮密斯將陽泉市緊急醫療救濟中間告上法庭。
搬抬是情分還是義務？
馮密斯與母親陳密斯情感深摯，幾乎天天都與其視頻通話。馮福斯零件密斯每月往復陽泉，在老家陪母親待一周至半個月。母親愛喝羊肉湯，冬天她把肉清算干凈帶過往，留給母親漸漸吃。
馮密斯信任，母親的求生意愿強，雖然高齡，有基礎病，但病情可控，在撥打120時仍意識甦醒，能自立交通，假如及時轉運，完整有能夠拯救性命。“我能接收母親有一天天然老往，離開我了，卻難以蒙受奧迪零件她想活時，卻沒有人施救的絕看。”馮密斯說。
日前，記者實地走訪了陳密斯生前的住處。其所住小區臨街，樓棟不高，為一梯兩戶布局，一棟六層小樓共計12戶人家，私密性較強。陳密斯家對門住著一位白叟，長期隨女兒客居國外，事發時其并不在家。
小區監控視頻清楚記錄下，急救人員從進進小區到最終離開，時間長達40分鐘。讓馮汽車冷氣芯密斯無法釋懷的是，她連夜趕往陽泉老家途中與醫護人員通話時，原告知白叟血壓、心電圖穩定，“當時我們充足信賴醫生的判斷，認為不嚴重才開始四處乞助。”事后才發現心電圖檢查報告上寫著“極度心動過緩”，但從出診到送醫途中，除了靜脈滴注氯化鈉，醫護人員沒有應用有治療感化的藥物。
鑒定意見明確指出，陽泉市緊急醫療救濟中間的急救診療存在三項焦點過錯：一是心律變態處置不當，陳密斯的癥狀存在心電、血氧監護及藥物治療指征，醫方卻未及時開展監護，也未應用阿托品、異丙腎上腺素等藥物治療；二是對危重患者未及時搬運，根據規范請求，醫方應具備搬運病人的條件和才能，該患者心臟疾病隨時發生變化危及性Audi零件命的能夠，醫方如缺乏人手搬運，應指導患方家屬協助盡早搬運患者下樓，耗時40分鐘才把患者搬運下樓延誤了救治；三是心肺復蘇辦法不規范，醫方救護車上監控所示，約23:30醫方的護士從心電監護儀發現患者心跳、呼吸結束，先后與醫師對患者實施了胸外心臟按壓，但動作不規范，患者心跳、呼吸結束后，醫護僅實施了不規范的胸外按壓，未按請求開放氣道、人工通氣，也未應用腎上腺素等復蘇藥物。
不過鑒定意見也提到，鑒于醫方在轉運途中時間很短，救護車內操縱空間小，行駛途中，難以完成對心跳呼吸結束的規范急救操縱。且陳密斯年齡年接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。夜，有高血壓、冠芥蒂病史；撥打120乞助已胸憋2天，心動過緩搶救難度年夜，亦與其損害后果相關，最終認定醫方急救及診療過程中的過錯與陳密斯逝世亡后果之間存在因果關系，緣由力鉅細為劃一。
陽泉市緊急醫療救濟中間對此持分歧意見并作出辯解。依據《山西省關于進一個步驟完美院前醫療急救服務體系建設的實「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」施計劃》第14條規定，救濟中間僅配備一名醫生、一名護汽車機油芯士和一名駕駛員，不包括醫療救護員。《院前醫療急救治理辦法》中只要醫療救護員有法定的搬抬義務，救濟中間配備的醫護人員以及駕駛員沒有法定義務BMW零件。
急救中間提出，在未配備醫療救護員的情況下，若判令其承擔搬抬責任，將嚴重擾亂陽泉市院前急救次序，導致醫護人員精汽車空氣芯神被搬抬任務占用，無法專注實施急救，最終延誤患者救治。
急救中間認為，調度員曾兩次提示家屬“患者不克不及本身走的話，需求找人抬”，在家汽車材料報價屬乞助無果后，本無搬抬義務的醫護出手協助，汽車零件報價已是“情分”而非“義務”，家屬將逝世亡歸結于延誤搬抬，屬于品德綁架。
2025年6月24日，該案一審宣判。法院牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。采信了鑒定結論，判決急救中間承擔50%賠償責任，賠償家屬17萬余元。法院認為，院前急救機構的重要職責是及時轉運患者，即使未配備專職醫療救護員、接線員有過相關提示，急救中間到達現場后也應及時協同家屬轉運，40分鐘的滯留背離救逝世扶傷主旨，難以被公眾接收。
馮密斯對一審判決結果不服，提起上訴。她不認可鑒定報告劃分的責任比例，質疑“剩余50%責任為何要由家屬承擔”，并表現，即使不考慮搬抬問題，醫方也存在未對其母親進行監護、用藥，且心肺復蘇操縱不規范等問題。
該案于2025年11月17日二審開庭審理，馮密斯隨后收到二審判決，法院Benz零件最終維持原判。但她表現，截至今朝仍未收到急救中間的相應賠償，下一個步驟將向法院申請強制執行。
擔架員缺乏的現實之困
在年夜眾認知中，救護車抵達即意味著專業的搬抬與救治服務，但現實中，急救屢屢墮入“抬不汽車零件進口商了台北汽車零件”的窘境，甚至是以水箱精引發糾紛、延誤患者診療。盡管《院前醫療急救治理辦法》及多地處所條例，均明確了急救人員的設置裝備擺設標準與搬抬職責，如北京請求每輛院前救護車配齊擔架員并供給專業搬抬服務，但全國范圍內擔架員配備缺乏的問題仍凸起。
日前，紅星新聞陪伴陳密斯家屬前去陽泉市緊急醫療救濟中間，家屬就此次急救事務中醫護人員Bentley零件拒絕搬抬及相關操縱流程提出質疑。
該急救中間醫務科任務人員表現，此事已走司法流程，鑒定意見書明確醫護人員處置的對錯，關于急救過程中的責任認定，以法院的最終判決結果為準。
任務人員坦言，急救處置存在個體差異，分歧醫生因閱歷、思維等分歧，面對統一患者的處理方法會有所區別，部門處置方法能夠因判斷誤差出現掉誤。同時他認為，不克不及將個別醫生的處置行為同等于整個急救行業的問題，多數從業者具備職業操守，對于涉事值班醫生的不當做法，他并不認同。
針對獨居人士急救搬抬的問題，該急救中間另一名任務人員表現汽車材料，遇此情況會幫忙聯系家屬德系車零件或撥打110尋求賓士零件協助，“病人加擔架一百多斤，樓層搬運不比高山，還怕摔落，起碼需求4人共同”，他坦言，如找不到人幫忙，急救人員也只能無奈等候。
另據該醫務科任務人員流露，當前急救行業面臨人員緊缺的廣泛窘境，該急救中間本她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。身并無才能單獨設置裝備擺設擔架員。早在此事務發生前數年，該急救中間就已意識到擔架員設置裝備擺設的相關問題，急救中間屢次提出建議，請求配備搬運人員的意見一向未獲得落實。
擔架員配備缺乏的問題之一在于資金缺口。以山東德州為例，該市衛健委在2023年9月1日對“120急救車配備專職擔架員”提案的答復中曾公開測算，德州日常值班救護車約60輛，2025年前將增至80-100輛，按每車4組人員輪換計算，當前需擔架員約240名，2025年前需320-400名。擔架員服務實行有償收費，按現有出車量測算，每名擔架員每月收費約600元，而參照駕駛員工資標準，擔架員月工資建議為5830元。經核算，當前每年需投進資金1405.82萬元，2025年將達2259.36萬元，資金缺口宏大；若采用其他醫生兼任擔架員的方法，院前急救醫務人員本就很是緊張，無保時捷零件法實現。
據媒體報道，對于這一問題，2020年，廣西壯族自治區政協委員油氣分離器改良版李輝提議，明確當局應當持續保證院前醫療急救服務事業發展投進，規定每輛院前救護車應當配齊包含駕駛員、醫師、護士、擔架員等急救人員。倡導各市（縣、區）當局承擔相關投進，以勞務調派的情勢，組建專業的院前急救擔架員隊伍，配備給120急救中間。
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