requestId:687141738a0ae3.94451168.
北極星氫能網獲悉，近日，廣西壯族自治區發展和改造委員會等8部門關于印發《加速推動廣西氫能產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）》的告訴。告訴明確發展目標，以“風光統籌、灰氫過渡，打造氫能干線走廊，帶動全產業鏈發展”為原則，打造以下游新資料及電解槽—中游燃料電池、氫內燃機及儲氫裝備—下流氫能整車為焦點的氫能高端裝備制造集群。至2027年，推廣氫能汽車（包含氫燃料電池汽車和氫內燃機汽車）2000輛以上，全區氫能產業鏈產值規模衝破200億元。
加速推動廣西氫能產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）
為貫徹落實國家關于加速推動氫能產業高質量發展的有關請求，根據《廣西氫能產業發展中長期規劃（2023—2035年）》和自治區有關任務安排，培養發展新質生產汽車材料力，推動我區氫能產業高質量發展，制Bentley零件訂本行動計劃。實施期為2024—2027年。
一、發展目標
以“風光統籌、灰氫過渡，打造氫能干線走廊，帶動全產業鏈發展”為原則，打造以下游新資料及電解槽—中游燃料電池、氫內燃機及儲氫裝備—下流氫能整車為焦點的氫能高端裝備制造集群。至2027年，推廣氫能汽車（包含氫燃料電池汽車和氫內燃機汽車）2000輛以上，全區氫能產業鏈產值規模衝破200億元。
二、實施四年夜重點行動任務
（一）實施氫源多元供給行動
1．充足應用工業副產氫富余產能。依托我區丙烷脫氫、氯堿等石油化工項目開展工業副產氫規模化提純，就近保證當地用氫需求。支撐氨分化制氫、甲醇制氫等分布式制氫。
2．積極培養可再生動力制綠氫產能。隨機應變開展一批電解水制氫項目。鼓勵發展“風光制氫一體化項目”。鼓勵屬于我區峰谷分時電價政策執行范圍的電力用戶，應用低谷時段電力開展電解水本次知識競賽節目將問答與辯論結合。參賽者——嘉賓制氫項目。鼓勵海上風電制氫等綜合應用形式，優先支撐深遠海海上風電項目離岸制氫。隨機應變開展生物質制氫。摸索應用生物乙醇、生涯渣滓、養殖廢棄物、農林廢棄物、甘蔗加工廢棄物、蘆竹等生物質資源制氫、制甲醇等。分區域構建前端收運體系，公道布局生物質原料標準化預處理項德系車材料目，為綠氫、綠甲醇項目供給可持續供應的生物質原料。支撐生物質資源富集地區建設可再生動力制綠氫示范項目。
（二）實施氫能應用示范場景行動
3．加速建設氫能路況立體走廊。開展氫能重卡示范場景。以中長距離的重載物流為發展重點，圍繞柳州、南寧、百色、欽州、梧州等5個灰氫生產地節點，打造氫能立體干線走廊，重點打造欽州—南寧—柳州—桂林“南北向”走廊，未來對接成渝地區打造西部陸海新通道“氫走汽車空氣芯廊”；打造百色/崇左—南寧—貴港/玉林—梧州“東西向”走廊，未來對接年夜灣區打造桂粵“氫走廊”。在物流湊集、礦產資源豐富地區開展氫能重卡物流運輸示范應用場景。開展氫能冷鏈車示范場景。引導南寧、玉林、防城港國家骨干冷鏈物流基地，廣東南部灣國際生鮮冷鏈園區、桂北冷鏈物流分揀中間、貴港聰明物流園、柳州鐵路港等推廣氫能冷鏈車輛。打造越南—崇左/百色—廣東國際生鮮冷鏈氫能干線。開展氫能公交應用示范場景。摸索在游玩熱門地開展氫能游玩年夜巴示范場汽車機油芯景。支撐有條件的設區市率先開展氫能城際年夜巴車、氫能公交應用示范。開展城市環衛等非途徑車輛氫動力替換Audi零件示范場景。慢慢進步貨運車輛綠色替換比例，鼓勵新增上牌的建筑廢棄物運輸車、混凝土攪拌車、環衛用車等應用氫能汽車。開展氫賓利零件能兩輪車應用示范場景。支撐有條件的設區市開展氫能兩輪BMW零件車示范場景應用，推廣一批氫能兩輪車。開展氫能船舶應用示范場景。隨機應變在平陸運河和一些游玩地開展貨運、客運船舶和公務船舶試點，在北部灣區域開展口岸間氫能穿越巴士、班輪、港作船舶和Skoda零件公務船舶試點。
4．積極開展氫能綜合應用示范場景。支撐開展氫能供給和消納一體化應用，推動生物質制綠色甲醇項目建設，打造綠氫耦合分解甲醇、分解氨等化工領域試點工程。鼓勵北部灣海上風電制取的氫氣就近化工園區內開展分解甲醇、分解氨等電制燃料試點。支撐煤電耦合可再生動力制氫項目等建設氫電融會清潔動力綜合供給站，結合實際需求供給氫、電、熱、冷等多品類動力服務，推動樹立市場化運行的本錢分攤機制。
5．積極開展發電領域低碳水箱精化改革試點。實施燃煤機組摻燒綠氨發電，替換部門燃煤，改革建設后Benz零件煤電機組藍寶堅尼零件應具備摻燒10%以上綠氨才能。到2027年，承擔煤電工業熱電解耦及靈活協同發電、煤電平安高效深度調峰等技術攻關任務的機組率先實施綠氨摻燒試點。
6．持續拓展氫能多元示范應用場景。推進清斯柯達零件潔低碳氫能規模化制備可持續燃料等新型燃料，以及在分解氨、分解甲醇、煉化、冶金等領域替換應用。引導區內鋼鐵企業摸索應用氫氣替換焦炭、一氧化碳等還原劑。支撐在有條件的化工園區開展一批氫能熱電聯供示范項目。鼓勵在分布式動力、應急電源、5G基站、超級充電站等領域摸索氫燃料電池、氫內燃機等技術應用試點。摸索應用制氫供氫母站為微電子、醫療和科研等領域高純氫應用場景供氫。
（三）實施氫能配套設施保證行動
7．持續進步氫氣運輸才能。鼓勵加氫站運營企業和氫能車輛運營企業一起配合組建運氫車隊。支撐30兆帕及以上壓縮氫氣儲運試點，設計優化氫氣儲運路徑。積極開展液氫、氨醇、有機液體儲氫、固態儲氫等研發摸索。支撐加強氫能產業相關特種設備檢驗檢測才能建設。
8．加速完美加氫站布局。加強氫能路況立體走廊示范場景線路等沿線和口岸、碼頭、物流園區、冷鏈園區等重點場景的氫能基礎設施配套支撐才能建設。支撐優先應用現有加油（氣）站改（擴）建加氫站（含撬裝式加氫站、制氫加氫一體站）。根據平陸運河等氫能船舶用氫需求，適時建設船用加氫站。在無經濟氫源的地區，支撐建設制氫加氫一體站等綜合動力補給站。
（四）推動氫能高端裝備產業鏈構建行動
9．加速培養氫動力裝置和新資料產業。培養一批氫燃料電池及新資料企業，做年夜做強廣西氫燃料電池產業，積極引進關鍵裝備生產企業，推動燃料電池電堆及系統、正負極資料，以及膜電極、雙極板、電堆、碳紙等關鍵部件生產項目落地。支撐燃料電池設備及電堆、膜電極等關鍵資料研討，不斷進步燃料電池效力、應用壽命和穩定性。支撐開展液氫、氨、甲醇內燃機用中高壓噴射系統的關鍵技術開發，持續晉陞氫內燃機熱效力，加速氫內燃機研發及擴年夜氫內燃機全產業鏈商業化應用場景范圍。
10．持續壯年夜氫能路汽車冷氣芯況領域裝備制造產業。推動一批汽車生產企業加年夜氫能車輛研發及市場投放，擴年夜氫能車輛產能。應用當地工程車輛、兩輪車產業優勢，積極引進氫能叉車、攪拌車、兩輪車等頭部企業。鼓勵區內有條件的造船企業摸索建造氫能船舶、甲醇/氨混雜動力船舶。支撐無人機、飛艇等企業開展氫動力動力可行性驗證。
11．積極引進制氫裝備制造產業。積極引進年夜功率堿性水電解槽、質子交換膜電解槽、固體氧化物電解槽等關鍵技術裝備制造，以及相關原資料生產和成套工藝的保時捷零件頭部企業。鼓勵開展陰離子交換膜制氫、低熱值含碳原料制氫等新型制氫技術裝備研發。鼓勵當地企業開發或引進生物乙醇重整制氫、加氫裝備研發。
12．加速布局儲氫運氫裝備制造產業。依托我區鋁和鋼鐵等下游原資料優勢，積極引進高壓儲氫瓶、固態儲氫設備制造頭部企業，建設車載和船用儲氫瓶、站內儲氫罐、固態儲氫裝置等一批氫能供應鏈產業化項目。鼓勵開展高壓氫氣存儲資料、固態儲氫新資料、氫氣壓縮機、低溫液態氫儲運裝備、加注成套設備、平安儲氫裝置（設備）等關鍵技術研討，引進或培養氫氣運輸車輛企業，隨機應變發展配套產業。
13．加速建設技術創新平臺和示范園區。建設自治汽車零件進口商區級氫能科技創新平臺，支撐產業鏈各環節企業和高校院所組建廣西氫能聯合水箱水會，開展關鍵技術研討，結合廣西各場景推廣示范應用新技術、新裝備、新資料。支撐高校設立氫能產業相關學科，建設氫能產教融會基地。支撐中國—馬來西亞欽州產業園區、中電百色動力電子產業園、柳州國家高新技術開發區等打造氫能應用示范區，率先構成氫能產業集群。
三、加大體素支撐力度
（一）加年夜氫儲能和新動力政策支撐
加年夜氫儲能支撐力度。支撐新動力采取制氫、氫儲能情勢落實市場化并網條件。摸索擴年夜氫儲能設置裝備擺設認定范圍，以基礎保證項目公道收益為條件，支撐相關涉氫項目按必定方法認定為市場化新動力項目已落實的配儲容量（具體認定標準由自治區動力局根據實德系車零件際情況另行制訂），加速培養氫能應用示范場景。
支撐“新動力+氫能”協同發展。鼓勵已獲建設指標新動力項目通過制氫進步資源應用率，隨機應變摸索新動力離網制氫，穩步進步區內綠氫供應。對在我區自發文之日起新增或新建開工的可再生動力制綠氫、氫能應用示范場景等氫能相關項目，根據項目落實情況和規模，在新動力建設方面給予相關企業政策傾斜和支撐（具體政策由自治區動力局根據實際情況另行制訂）。
（二）加年夜資金支撐
加年夜車輛運營支撐。在合適國家法令法規和國務院有關規定的條件下，摸索對氫能車輛用氫加氫進行補貼，下降氫能車輛燃料本錢。
加年夜設備更換新的資料支撐。應用超長期特別國債等資金渠道對合適條件的煤電摻氨低碳化改革建設項目予以重點支台北汽車材料撐。研討支撐老舊營運貨車報廢更換新的資料、老舊營運船舶報廢更換新的資料、新動力公交車及動力電池更換新的資料為氫能車，營運船舶動力系統更換新的資料改革為氫動力系統，按設備更換新的資料相關政策補貼標準進行補貼。
加年夜技術創新和技改資金支撐。統籌用好各類財政資金，支撐氫能科技創新和應用。鼓勵合適條件的氫能裝備制造項台北汽車零件目申請新型工業化領域資金、科技領域資金等。
（三）加年夜創新治理支撐
制氫加氫一體站不再限制于化工園區。對于合適自治區氫能產業發展規劃布局、具有顯著帶汽車零件貿易商動力和試點效應的氫能重點項目，積極協調其用地需求。落實國家關于可再生動力發電制氫支撐性電油氣分離器改良版價政策，研討制訂電力市場規則。引導電網企業對合適條件的可再生動力制氫項目余電上網電量予以優先上網。構建廣西氫能汽車監管平臺，推進氫動力車輛售后服務保證體系建設。
（四）加年夜氫能車汽車零件報價輛推廣支撐
爭取氫能車輛納進《途徑機動車輛生產企業及產品通知佈告》，執行國家及廣汽車零件西關于免限行、發放新動力汽車專用號牌等相關支撐辦法。鼓勵各級當局汽車材料報價及國有企業投資的嚴重工程項目或物流項目將氫能運輸車輛參與運輸作業比例納進采購請求予以支撐，鼓勵通過融資租賃、汽車租賃等情勢晉陞氫能汽車應用比例。
（五）加年夜金融支撐
發揮各級當局投資基金引導感化，鼓勵及格投資者按市場化方法發起設立各類氫能產業鏈科創投資基金、產業投資基金。鼓勵企業直接融資，支VW零件撐合適條件企業發行綠色債券。充足應用“碳減排貸款”“綠色信貸”“桂惠貸”等金融東西和財政金融政策，鼓勵金融機構積極開發與氫能企業生產經營周期相婚配的中長期信貸產品，在利率定價方面給予優惠支撐。鼓勵企業摸索氫能基礎設施不動產投資信托基金試點等市場化融資路徑。
四、加強組織領導
自治區發展改造委負責統籌協調，自治區動力局作為我區氫能產業主管部門，自治區住房城鄉建設廳負責加氫站等基礎設施審批、建設、治理等任務。自治區黨委金融辦負責組織金融機構和金融東西支撐氫奧迪零件能產業發展，自治區科技廳牽頭支撐氫能領域關鍵焦點技術攻關與新產品研發，自治區工業和信息化廳牽頭推動工業副產氫、工業用氫發展及裝備制造產業鏈構建等任務，自治區財政廳牽頭負責年夜規模設備更換新的資料、氫能汽車推廣應用相關資金支撐，自治區路況運輸廳牽頭推動氫能車船等路況運輸領域推廣應用和支撐政策，自治區應急治理廳負責觸及氫能生產的危險化學品生產企業的平安監督工作，自治區國資委負責推動國福斯零件有企業開展氫Porsche零件能應用場景建設和全產業鏈發展，自治區市場監管局牽頭特種設備平安監管，自治區園區辦負責產業鏈招商賓士零件和策劃園區應用場景。各級國民當局要周全落實屬地平安監管責任，隨機應變發展氫能產業。
TC:osder9follow7
發佈留言